Годовой контракт

07:57, 24.11.17

Владимир

из ООО «Металлическая упаковка»

24.11.17

В 2018году планируется объем перевозок около 300шт.
Маршрут Калининград - Курганинск груз консервная крышка на паллетах, и пачечная жесть на паллетах. Вес 20т.
От 2 до 10 шт в неделю. Интересует постоянная ставка по году. Предпочтительно с НДС. Отсрочка платежа 21-30 дней. Отдали бы одному перевозчику. Если заинтересовались, то озвучьте Ваше предложение. Скайп vmoroz_kld (Владимир).

Таланова анна

ООО «АГАВА-ТОРГ» 00

Компания забанена

16:21, 24.11.17

Таланова анна

из ООО «АГАВА-ТОРГ»

(бан)

24.11.17

только мне очень нравится такая отсрочка? владимир, вам в магазине хлеб тоже с месячной отсрочкой продают?

Алексей

ООО «ЕвроЛайн» 00

63 сообщения

06:40, 26.11.17

Алексей

из ООО «ЕвроЛайн»

26.11.17

Владимир

24.11.17

Развернуть

За кредитом- это в банк.

Константин

ООО «АТП Гриан» 10

1109 сообщений

10:17, 26.11.17

Константин

из ООО «АТП Гриан»

26.11.17

Даже если по минимуму фрахт считать..... За месяц может набежать до 5 млн.... Банковскую гарантию дадите? Или еще как прогарантируете свою платежеспособность?
Наберите, обсудим...

Оксана

ООО «Экспресс Бюро» 120

197 сообщений

08:38, 27.11.17

Оксана

из ООО «Экспресс Бюро»

27.11.17

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

Таланова анна

ООО «АГАВА-ТОРГ» 00

Компания забанена

09:38, 27.11.17

Таланова анна

из ООО «АГАВА-ТОРГ»

(бан)

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

вот простая арифметика. расстояние до этой пупырловки = 2400-2500 км. оплата 95000 рублей. расстояние до москвы = 1300 км. оплата 70000 рублей. оплата должна составлять 129000 рублей. найти обратный груз с москвы или с этой пупырловки..... отсрочка в 30 дней..... скажите, за кем мне занять очередь, чтобы поработать с этой доблестной организацией.....

Владимир

ООО «Марс» 00

13 сообщений

09:45, 27.11.17

Владимир

из ООО «Марс»

27.11.17

А кто -нибудь втихую подпишет контракт,и будет на воздух в колесах пахать,нет у Калининградцев единого духа!

Оксана

ООО «Экспресс Бюро» 120

197 сообщений

11:10, 27.11.17

Оксана

из ООО «Экспресс Бюро»

27.11.17

Когда у людей кредиты, они готовы и за воздух ездить
Но я согласен, цену нужно держать

Таланова анна

ООО «АГАВА-ТОРГ» 00

Компания забанена

11:31, 27.11.17

Таланова анна

из ООО «АГАВА-ТОРГ»

(бан)

А кто -нибудь втихую подпишет контракт,и будет на воздух в колесах пахать,нет у Калининградцев единого духа!

пусть подписывают. за 2 последних года количество особо одаренных в области резко уменьшилось. шрот иногда нужно ремонтировать. но им это зачем.... они едут до победного!!! а потом на сайте новая тема - водила пропал, машина неизвестно где, помогите притащить и денег не забудьте перечислить, а лучше сразу, налом и много. а мы вам, может быть, спасибо не забудем сказать. а заказчика понять легко - спрос рождает предложение. и если есть такое предложение, то зачем платить больше......

Иванова Дарья

ООО «Интэк Групп» 180 PRO

327 сообщений

01:48, 28.11.17

Иванова Дарья

из ООО «Интэк Групп»

Помню я эти 30 дней в 2011-2013 годах........ Доходило до 4-6 месяцев задержка. А машин набирали на 700-900 тр

Владимир

ООО «Металлическая упаковка» 70

03:05, 28.11.17

Владимир

из ООО «Металлическая упаковка»

Московское руководство сменилось, 30 дней будут соблюдены. В целом количество дней отсрочки обсуждаемо. Озвучьте Ваши варианты фрахта + отсрочки. Лимит долга также подлежит обсуждению.

Алия

ООО «ИСМА» 80

207 сообщений

08:49, 28.11.17

Алия

из ООО «ИСМА»

Владимир

Лимит долга

Владимир

ООО «Металлическая упаковка» 70

08:56, 28.11.17

Владимир

из ООО «Металлическая упаковка»

Лимит долга

не просроченного, а суммы на которую максимально можно поставить транспорт до оплаты

Алия

ООО «ИСМА» 80

207 сообщений

08:59, 28.11.17

Алия

из ООО «ИСМА»

Владимир

Лимит долга

не просроченного, а суммы на которую максимально можно поставить транспорт до оплаты

Это Дебиторской задолженностью называется)

Тенгиз

ООО «Логистик-Т» 00

183 сообщения

01:28, 29.11.17

Тенгиз

из ООО «Логистик-Т»

Опять транспортники должны кредитовать. Может дождемся такого, как оплатим по договору перевозку груза на 10 рейсов вперед.

Оксана

ООО «Алетия М» 500

99 сообщений

03:40, 29.11.17

Оксана

из ООО «Алетия М»

Согласна со всеми высказываниями. Все готовы работать, но не в долг, уже научены... Там ,где 30 д. отсрочки, там и 3 года и т. д.Я даже не прочитала слова "предоплата" у Клиента. Ну совести совсем нет.

Александр

ООО «АФА» 10

48 сообщений

05:17, 29.11.17

Александр

из ООО «АФА»

На всех видах транспорта существует предварительная продажа билетов,только в такси платят потом,но сразу по прибытии на место и только автомобильные грузоперевозчики возомнили себя банкирами,раздают кредиты направо и налево,а ведь даже Абрам Моисеевич,который на Привозе торговал,когда у него денег просили,говорил : " У меня с банком договор - он семечками не торгует,а я кредитов не даю!"...Количество банков в стране сокращается,кредиты без залога уже никто не даёт давно,а у нас оказывается есть еще "банкиры" альтруисты,хорошо видать ещё живём,а люди плачут: " Плохо-плохо,денег нет..". Есть деньги! Есть ещё "добрые банкиры",всё хорошо!!!

Любовь

ИП «Лиманский В.И.» 10 4

98 сообщений

05:30, 29.11.17

Любовь

из ИП «Лиманский В.И.»

Господа перевозчики!
Может быть все-таки перестанем ездить в долг фирмам- отправителям груза, мы же не банк - нам что-то никто солярку, запчасти, ремонт машин в долг не дает. А почему мы должны работать в долг?
Они например свою банку/ крышку в долг не отгружают, а только по 100 % предоплате отпускают товар.
А перевозчики должны ездить в долг и еще с отсрочкой платежа в 30 дней!
Машину заправь, масла, фильтра поменяй, отремонтируй, водителю на дорогу денег дай, зарплату чаще всего вперед выплати- "..У меня детки дома остаются...." Платон заплати, платки по Литве и Белоруссии заплати
а потом привези документы и жди с моря погоды, особенно как известно Мет. Упаковка платит постоянно с просрочкой- то есть шанс выбивать деньги долго и упорно.

Может быть господам грузоотправителям платить нам 100% предоплату? Ну задержать 3-5 тысяч до возврата документов?
Тогда есть резон говорить о годовом контракте

Антон

ООО «АВК Логистика» 20 6

205 сообщений

05:47, 29.11.17

Антон

из ООО «АВК Логистика»

Идея хорошая, но перевозчиков у нас не одна компания СовТрансАвто, которая как сказала, так и будет, а несколько тысяч. И даже если несколько компаний договорятся об определенных условиях (что по сути своей уже незаконно и официально это, насколько я знаю, нельзя нигде озвучивать), то найдется не один участник рынка, который сидит без работы и согласится на условия заказчика, пусть и не самые выгодные.
Мы не можем работать по условия железной дороги, когда клиент приходит в РЖД и не предлагает свои, а выслушивает их условия и если ему что-то не нравится, то он просто не возит свои грузы железной дорогой У нас ситуация несколько сложнее.
П.С. Я не претендую на перевозки этой мет. упаковки, просто взгляд на ситуацию в целом

Владимир

ООО «Металлическая упаковка» 70

07:53, 29.11.17

Владимир

из ООО «Металлическая упаковка»

Понимаю, у всех есть свои мнения, и накопилось некое недовольство, но Вы же не знаете как мы банку продаем, по предоплате или в отсрочку, но почему-то считаете нужным свои домыслы озвучивать как истину. Предоплатников мало, подавляющее большинство покупают банку в отсрочку и не 30. а 60 дней, некоторые, с кем давно работаем и того больше. Лучше скажите, какова была бы цена по предоплате.

Алексей

ООО «ЕвроЛайн» 00

63 сообщения

11:13, 29.11.17

Алексей

из ООО «ЕвроЛайн»

К полякам обратитесь, например.
И ещё, хватит дураков искать.

Абрамович Вячеслав

ООО «ЭйБиВи Партнерз» 00

Компания забанена

06:40, 06.12.17

Абрамович Вячеслав

из ООО «ЭйБиВи Партнерз»

(бан)

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

какая-то математика странная!!!
1 паллету с Италии привезти напрямую без перегрузки стоит 200евро, паллету привезти с Бранево стоит 5000рублей, расстояния отличаются в 30 и более раз, а еще экспорт в Италию найти или на подачу ехать.......

Таланова анна

ООО «АГАВА-ТОРГ» 00

Компания забанена

14:45, 06.12.17

Таланова анна

из ООО «АГАВА-ТОРГ»

(бан)

06.12.17

Абрамович Вячеслав

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

вячеслав, математика странной быть не может, т. к. это точная наука. странные люди, которые считают теплое мягким. мной описана перевозка по россии. фурой. вы описываете европу, польшу и сборку.

Абрамович Вячеслав

ООО «ЭйБиВи Партнерз» 00

Компания забанена

02:34, 07.12.17

Абрамович Вячеслав

из ООО «ЭйБиВи Партнерз»

(бан)

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

тогда фурный рассчет- фура из Италии стоит 2300-2500евро. В этой сумме, примерно, 400евро - это оплата дорог в Австрии и Италии (класс эмиссии грузовика Евро5+). Сколько должна стоит фура с пивом из Ольштына?)))) И сколько она реально стоит?
P.S. И слив при рейсе на Италию не грозит)))))) иначе топлива не хватит вернуться!

Таланова анна

ООО «АГАВА-ТОРГ» 00

Компания забанена

02:58, 07.12.17

Таланова анна

из ООО «АГАВА-ТОРГ»

(бан)

07.12.17

ну если вы деньги за слив считаете в фрахт, то нам общаться не судьба

Абрамович Вячеслав

ООО «ЭйБиВи Партнерз» 00

Компания забанена

05:46, 07.12.17

Абрамович Вячеслав

из ООО «ЭйБиВи Партнерз»

(бан)

ну если вы деньги за слив считаете в фрахт, то нам общаться не судьба

читайте, пожалуйста, внимательно сообщения, прежде чем отвечать.

Алия

ООО «ИСМА» 80

207 сообщений

08:35, 08.12.17

Алия

из ООО «ИСМА»

08.12.17

Абрамович Вячеслав

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

А я вам другую арифметику расскажу.
1) Италия (расстояние центральной 2к км , обратно закладываем аналогично, в средней ставке 1 евро /км )
2) Клд - Мск , реф 75000 руб средняя , Тент 60-65 средняя . В пропорциях - Мск сейчас выгоднее всего , т.к тот же евро км на круг , с обраткой в 65-75 , но меньшая плата за дороги ( Платон + BY либо Платон + LV ). Дороги до МСК , все сейчас в хорошем состоянии.

Европа не выглядит привлекательно в текущих реалиях , цена вопроса себя не оправдывает. Однако по России свой конь - > Чем дальше едешь , тем меньше рубль/км , что выглядит неадекватно ( с учётом того что чем глубже в Русь Матушку , тем хуже полотно).

Анализируя всё выше сказанное - > Москва , Питер , идеальные рентабельные варианты. Дальняя Европа - > тот же заработок , с большей аммортизацией ( туда ещё Трансдекра влезает , шутки прибаутки и Чешско-Словацкие горы).

Как это донести заказчикам , пока не представляю вообще. У них свой счёт )))

Мажов Руслан

ООО «АвтоТранс» 60 2 PRO

309 сообщений

08:50, 08.12.17

Мажов Руслан

из ООО «АвтоТранс»

08.12.17

не забудьте о рисках в в Европе
1 Штрафы покруче чем в РФ, РБ, ЛТ.
в Литве штраф за неправильно оформленный дозвол - 200 евро, в Чехии уже 1000.
если декра просрочена в Венгрии 2500 евро штраф за транспортную единицу.
2 а если поломка в Европе. так это вообще караул.
3 ограничения в движении в выходные и праздничные дни. (особенно летом)

Абрамович Вячеслав

ООО «ЭйБиВи Партнерз» 00

Компания забанена

08:50, 08.12.17

Абрамович Вячеслав

из ООО «ЭйБиВи Партнерз»

(бан)

они и платят за курганинск порядка - 95 000 - 100 000 , + отсрочка, особо не заработаешь
так что подумайте дважды

А я вам другую арифметику расскажу.
1) Италия (расстояние центральной 2к км , обратно закладываем аналогично, в средней ставке 1 евро /км )
2) Клд - Мск , реф 75000 руб средняя , Тент 60-65 средняя . В пропорциях - Мск сейчас выгоднее всего , т.к тот же евро км на круг , с обраткой в 65-75 , но меньшая плата за дороги ( Платон + BY либо Платон + LV ). Дороги до МСК , все сейчас в хорошем состоянии.

Европа не выглядит привлекательно в текущих реалиях , цена вопроса себя не оправдывает. Однако по России свой конь - > Чем дальше едешь , тем меньше рубль/км , что выглядит неадекватно ( с учётом того что чем глубже в Русь Матушку , тем хуже полотно).

Анализируя всё выше сказанное - > Москва , Питер , идеальные рентабельные варианты. Дальняя Европа - > тот же заработок , с не большей аммортизацией ( туда ещё Трансдекра влезает , шутки прибаутки и Чешско-Словацкие горы).

Как это донести заказчикам , пока не представляю вообще. У них свой счёт )))

Опять же, имея определенный контракт, можно озаботиться и приличным фрахтом на вторую часть рейса. Например, при стандартных экспортах с КЛД 1300евро (навоз, простите, торф, пеллеты, доски или клеенка), реально и регулярно можно уехать за 1722евро.
Просто люди не особо хотят заморачиваться насчет работы, отсюда и идут в ход такие веские доводы как "мухоср...., обратка, тудатка...."

Абрамович Вячеслав

ООО «ЭйБиВи Партнерз» 00

Компания забанена